Nukeproof Dissent Carbon Pro

Dissent už pokořil RedBull Rampage, stál na pódiu RedBull Hardline i ve světovém poháru DH. Ověřený v těch nejtěžších podmínkách světa, aby každému jezdci nabídl ještě lepší kolo.
Dvojkorunková DH vidlice a zadní tlumič poskytují dokonale hladký chod odpružení, zatímco 7 rychlostní sjezdové převody a výkonné brzdy zajišťují spolehlivý výkon, když se trail začne měnit v chaos.
Ať už točíš lanovku s partou, nasazuješ startovní číslo nebo poletuješ přes největší gapy, Dissent Carbon tě nikdy nenechá ve štychu.

Nový karbonový rám

Dissent 290c představuje další vývojový krok osvědčené downhill platformy Nukeproof, nyní kompletně přepracované v karbonu. Díky kombinaci vysokomodulových karbonových vláken T700 a T800 rám těží z komplexnějších tvarů i z precizního ladění tuhosti, pružnosti a pevnosti v jednotlivých zónách.
Tato konstrukční svoboda umožnila inženýrům doladit jízdní charakteristiku tak, aby poskytovala jasnější zpětnou vazbu a vyšší kontrolu, aniž by utrpěla odolnost. Hmotnost přitom nebyla hlavním cílem, přesto je karbonový rám o 430 g lehčí než předešlá hliníková verze – výsledek je lehčí, tužší a citlivěji reagující kolo.
Samotný proces vrstvení také umožnil rychlé prototypování a iterace, takže každý milimetr geometrie i integrace přepákování je optimalizován pro maximální výkon na trati. 

Kinematika odpružení

Základem modelu Dissent 290c je evoluce osvědčeného systému odpružení Nukeproof Fallout Linkage, vítěze Světového poháru, nyní ještě vyladěného pro ideální rovnováhu mezi citlivostí, oporou a kontrolou. Nová karbonová rámová platforma umožnila další optimalizaci kinematiky – pro lepší pohlcování drobných nerovností a vyšší stabilitu ve střední fázi zdvihu.

Vysoký počáteční poměr přepákování zajišťuje jemnou odezvu v úvodu zdvihu, zatímco progresivní střední fáze nabízí předvídatelnou oporu a pomáhá udržet rychlost i v rozbitých úsecích či tvrdých dopadech. Ke konci zdvihu pečlivě doladěná progrese omezuje tvrdé dorazy a dovoluje efektivně využít všech 200 mm zdvihu.
Takto vyladěná křivka zvyšuje trakci, pohodlí i rozsah ladění tlumiče — díky tomu lze použít vyšší pružinové tuhosti i nejnovější vzduchové tlumiče bez ztráty citlivosti.

Výsledek? Kolo, které působí jistě, vyváženě a snadno se přizpůsobí široké škále tratí a terénu – od rychlých tratí Světového poháru po celodenní ježdění v bikeparku.

Praktické detaily

Dissent Carbon je navržen s důrazem na výkon i praktické využití v reálném světě. Každý detail byl zvolen tak, aby vlastnictví, servis i závodní nasazení byly co nejjednodušší – sezónu za sezónou.

Vedení kabeláže systémem „tube-in-tube“ výrazně usnadňuje montáž i údržbu. Dostatečná šíře pro pláště až do 2.5", závitové středové složení BSA a ložiska MAX zaručují dlouhodobou spolehlivost i v náročných podmínkách. Integrované zarážky tlumí nárazy mezi rámem a korunkou vidlice a 3D tvarované gumové chrániče udržují kolo tiché a chráněné před poškozením od řetězu či odletujících kamenů.
Všechny spojovací prvky jsou zvoleny s důrazem na praktičnost – snadný přístup, rozumné velikosti inbusů a laserem gravírované momentové hodnoty usnadňují opakovatelný a přesný servis. V kombinaci s dostupností náhradních dílů a drobných komponentů to znamená méně času v dílně a více času na trati.

Geometrie

Navržen tak, aby se přizpůsobil jakékoliv trati, terénu či stylu jízdy – Dissent 290c Carbon je jedním z nejvšestrannějších downhill rámů. Postavený na osvědčeném systému Fallout Linkage nabízí široké možnosti nastavení, díky nimž si může jezdec doladit každý detail dle svých preferencí.

Třípolohový hlavní čep umožňuje nastavit progresi odpružení na 21%, 25% nebo 28%, takže lze přejít od měkkého „parkového“ pocitu až po přesnou závodní odezvu. Nastavitelná hlavová vložka umožňuje upravit reach o ±6 mm pro ideální kombinaci ergonomie a ovladatelnosti, zatímco flip chipy na zadní stavbě nabízejí tři polohy rozvoru pro upřednostnění stability nebo agility podle typu tratě.

Variabilita se týká i konfigurace kol – lze jezdit na plných 29" nebo mullet kombinaci 29" vpředu a 27,5" vzadu, a to jednoduchým otočením flip chipu na zadní stavbě. Geometrie i kinematika odpružení přitom zůstávají konzistentní, takže výkon je v obou konfiguracích stejný.

V kombinaci s novou velikostní strukturou NP1 až NP3 si každý jezdec může nastavit jízdní pozici i chování kola přesně podle sebe — ať už honí desetiny v závodě, projíždí klopenky v bikeparku nebo letí freeridové lajny.

Dissent Carbon není jen sjezdové kolo – je to platforma pro přesné ladění a maximální adaptabilitu jezdce.

Doporučené velikosti

Specifikace